|
|
Hier zijn we de laatste stalen ligger er aan het in maken met Kevin in de hoogwerker. De hoogwerker is eind 2005 verkocht nadat die 2 jaar perfect heeft gewerkt. |
|
|
Toen de eerste dwarsprofielen gemonteerd waren wisten we zeker dat die goed was en heb ik nog meer besteld. Deze profielen worden tussen de liggers in gemonteerd met links en rechts 3 m14 bouten. Daarvoor moesten we eerst veel gaten boren in de liggers met een boormal. |
|
|
Hier zijn de dwarsprofielen gemonteerd met heel veel bouten. Daarvoor hebben Piet en Coen eerst een hoop gaten geboord. Alles mocht vast met m12 bouten maar m14 is in mijn optiek beter dus daar is alles mee vast gezet. |
|
|
Af en toen halen wij een stapel platen in Amsterdam voor de zolder. Hier ligt zo'n 5 ton hout op mijn eigen vrachtwagen. De eerste keer haalden we 5,5 ton op en dat was net zwaar genoeg. Was wel binnen de maximum totaal gewicht van de truck maar dan reed die niet lekker meer dus nu doen we een paar platen minder per rit. |
|
|
Hier zitten er een aantal dwarsprofielen tussen de stalen liggers in gemonteerd. Daarna hebben we er een aantal houten platen op geschoven. En daarna leggen we plaat voor plaat op zijn plek en lijmen we ze aan elkaar. |
|
|
Na de eerste caravan is er een boot en een vouwwagen en een motor en een aanhangwagen naar boven gegaan. De lift werkt prima. |
|
|
Omdat ik het mooi vind heb ik duidelijke huisnummers. Dit had ik al op andere gebouw sinds 1996. Dit is goed herkenbaar en na mij zijn er hier in de buurt nog meer bedrijven die nummers duidelijk op de deur hebben gezet. |
|
|
Alle platen hebben een groef en we verlijmen alles 100% en spannen na het lijmen alles met spanbanden op tot dat de lijm droog is. Daarna boren we elke plaat vast met 60 schroeven m6 x 60 met moeren. Dit is erg veel werk maar is in mijn ogen de beste manier. |
|
|
Op de foto hieronder kan u zien dat er boven de caravans stalen balken zitten van de zoldervloer. |
